推力球轴承图片(向心推力球轴承图片)
主机推力轴承磨损的现象和处理?
1.安装不当
有些师傅在安装轴承时习惯使用蛮力直接敲击轴承表面,造成轴承组件变形,加之运转中振动加大,从而造成轴承损坏;或者轴承安装偏斜,造成轴承游隙不达标,轴承在运转时受力不均,从而加剧轴承的损坏。
2.润滑不良
润滑不良是推力球轴承损坏的原因之一,润滑不足的轴承在运转时会承受更大的摩擦力,从而造成过热及磨损,导致轴承损坏。润滑不良的原因很多,一般有润滑油选型不当、润滑油缺失或加注不到位、润滑油变质等。
3.轴承异物
轴承在开封安装时不注意,导致异物进入内部空间或者在长时间运转后不注意检修保养造成金属碎屑等进入轴承内部空间,都会造成轴承的磨损、异常振动和造成过大等情况,严重的情况下就会导致轴承损毁。
4.过载疲劳
推力球轴承长期过载运转通常会造成损坏,过载疲劳原因一般有轴承选型与设备或工作强度不匹配、超期超负荷运转、检查维修不及时等
解决方法
1.合理安装
推力球轴承在安装时要借助专用工具,禁止蛮力敲击,安装完成要使用量具测量,确保安装到位。
2.做好润滑工作
选择型号匹配的润滑油并足量加注,定期检查推力球轴承的润滑情况,油脂不足时要及时补充,若出现润滑油脂变质的情况,要立即停止设备运行,更换轴承润滑油脂。
3.做好检查和维护保养
轴承安装前要做好储存,防止生锈;安装时要确保周围环境清洁,做好检查防止异物进入轴承;轴承在运转中做好维护和保养,发现异物要及时清理,防止金属碎屑等进入其内部空间。
4.防止轴承过载
根据设备及工作强度选择规格、参数匹配的推力球轴承,设备在长时间工作后要给予一定的休整时间,轴承出现异常要及时排查处理,防止“带病上阵”。
推力轴承配合类型,推力轴承与孔的配合怎么选?
推力球轴承由一列钢球(带保持架)、一个轴圈(与轴紧配合)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧配合)组成,钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷,不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上,故载荷能力较大;但工作时,温升较大,允许极限转速较低。
推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动,但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动,因此,此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。
安装时,轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直,不允许轴发生倾斜和挠曲,否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜,可在座圈的支承表面上垫以弹性材料,如耐油橡皮、皮革等,或***用带球面座的推力球轴承。
推力球轴承是分离型轴承,根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构,由于座垫的安装面呈球面形,故轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。