磁翻板液位计远传变送器(磁翻板液位计远传变送器工作原理)
远传液位计出现***指示的原因及处理方法?
当液位下降时翻柱由红色转变为白色,指示器的红白交界处为容器内部液位的实际高度,从而实现液位清晰的指示。可以做到高密封、防泄漏和在高温、高压、高粘度、强腐蚀性条件下安全可靠地测量液位,全过程测量无盲区、显示醒目,读数直观,并且测量范围大,配上液位报警、控制开关,可实现液位或界位的上下限报警和控制,配上JD系列液位变送器可将液位。界位信号转换成二线制4~20mADC的标准信号,实现远距离检测、指示、记录与控制。远传磁翻板液位计广泛用于电力、石油、化工、冶金、环保、船舶、建筑、食品等行业生产过程中的液位测量与控制。
磁翻板和其他任何仪表一样,在使用中都会出现一些这样或那样的情况,今天我们就讲讲当出现***液位怎么办?
远传磁翻板液位计在长期的使用中容易出现***液位的现象,给用户带来了几大的麻烦,造成远传磁翻板液位计出现***液位的原因有以下几种:
1、首先确定液相、气相都是通的!
2、用一块磁铁,沿其表面扫一下全程,你即可以体会到会修正好。
3、如果是安全液体,先把液相放掉,执行操作2;
4、如果气相的蒸汽压较大,关闭气相伐,将管中液体压回贮罐,执行2,操作。顶装式远传磁翻板液位计适用于测量各种不便于侧面安装远传磁翻板液位计的容器,特别是地下贮槽内的液位测量。广泛适用于石油、化工、冶金、电力、轻工及医药等行业和部门。
5、外界干扰信号过大,造成电路得到的是***的信号,不是实际测量的信号;
6、远传磁翻板液位计内部的波导丝故障,比如松动,密封不好进水生锈等,造成信号失真;
7、波导丝安装不正确,信号传递失真;
8、信号处理电路故障。
光电磁浮液位计原理?
磁浮子液位计大多数是现场指示磁性翻版液位计和远传磁浮子液位计合二为一,他的原理属于磁性耦合,组成元件有磁浮子、测量筒、变送器、检测元件(变送器下面连带一个和测量筒一样长的不锈钢管,里面是用干簧管和电阻组合在一起的电路板)、一般还有现场便于观察的磁翻板液位计(双色)。当液位上升时带动浮子也上升,干簧管由于浮子的磁性使干簧管导通,与变送器构成闭合回路,再经内部转换电路最终输出4--20mA的信号。
燃气车液位变送器故障处理?
有以下故障及处理:变送器无输出:
1:查看变送器电源是否接反; 解决办法:把电源极性接正确。2:测量变送器的供电电源,是否有24V直流电压; 解决办法:必须保证供给变送器的电源电压≥12V(即变送器电源输入端电压≥12V)。如果没有电源,则应检查回路是否断线、检测仪表是否选取错误(输入阻抗应≤250Ω);等等。3:如果是带表头的,检查表头是否损坏(可以先将表头的两根线短路,如果短路后正常,则说明是表头损坏); 解决办法:表头损坏的则需另换表头。4:将电流表串入24V电源回路中,检查电流是否正常; 解决办法:如果正常则说明变送器正常,此时应检查回路中其他仪表是否正常。5:电源是否接在变送器电源输入端; 解决办法:把电源线接在电源接线端子上。
燃气车的液位变送器故障处理方案:引压管故障
引压管堵塞—在实际生产使用维护中,由于排放不及时或介质脏、碱粉末等原因,时间久了就会固化,引起引压管堵塞,使测量无***常进行。为保证变送器正常运行,要定期对引压管设法疏通。另外,引压管漏气—由于智能EJA110差压变送器接点三阀组等附件比较多,导致泄漏点增多,维护工作量增大。在施工配管时要合理做好引压管的防串气,避免引压管出现沙眼;接口处螺丝要上紧以防松动。再次引压管安装符合安装要求。