减速器装配图 （减速器装配图及零件图）
摘要：
减速器装配步骤？减速机装配方式是？减速器装配图要测量啥？减速机装配内容及技术要求？减速器装配步骤？1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对... 减速器装配步骤？
1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时，不答应用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不***用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或***用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机***用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。 经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
减速机装配方式是？
你说的装配形式指的是减速机和动力端或负载端的装配?大体分两类:法兰安装和地脚安装法兰安装:主要用于径向尺寸较宽裕或立式有支撑的场合,轴向面有法兰.这种安装方式轴向尺寸比较紧凑,常见于伺服用行星齿轮减速机,谐波减速机和普通齿轮减速机.地脚安装:也称卧式安装,主要用于轴向无支撑面和轴向空间较宽裕的场合,常见于大减速比大重量大尺寸减速机.
减速器装配图要测量啥？
减速器装配图要测量孔的尺寸和孔与孔的中心距离是否合乎标准精度。因为如果孔的尺寸不精确轴承就无法装配合格。如果孔的中心距离不精确，装配后齿轮和齿现的啮合不是顶死就会间隙过大，噪音严重，齿轮磨损过快，寿命大大减少，会过早损坏 ！！
减速机装配内容及技术要求？
一、 使用减速机的装配技术要求
1.在轮齿侧隙、接触斑点应符合设计要求.
2.在轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环；用0.05mm毫米塞尺检查不得通过.
3.圆锥滚子轴承允许的轴向间隙应符合规定.
4.底座、箱盖及其他零件未加工的内表面和齿轮（涡轮）未加工表面应涂底漆并涂以红色耐油漆，底座、箱盖及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以浅灰色油漆（或者按照主机要求配漆）.
二、减速机试运转技术要求
1.空载试运转：在额定转速下正、反向运转时间不小于2小时.
2.负荷试运转：在额定转速、额定负荷下进行，根据要求单项或双向运转，时间不小于2小时.
3.全部运转过程中，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声，各密封处、接合处不得渗、漏油.
4.负荷运转时，对于齿轮减速机其油池温升不得超过35℃，轴承温升不得超过45℃，对于蜗杆减速器不得超过60℃.
三、减速机箱体技术要求
1.铸造箱体必须经过时效处理.
2.底座与箱盖合箱后，边缘应平齐，总长>1200mm时，相互错位每边不大于2mm，总长≥1200mm时，相互错位每边不大于3mm.
3.底座与箱盖合箱后，未紧固螺栓时，用0.05mm塞尺检查剖分面接触的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度的1/3.
4.轴承孔的轴线与剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm.
5.轴承孔的椭圆度与不直度按照7级精度GB1184-1996.
6.轴承孔端面与其轴线的不垂直度按照7级精度GB1184-1996.
7.轴承孔中心线不平行度公差、中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差（圆柱齿轮传动）、轴承孔中心线不相交性公差、中心线夹角的极限偏差（圆锥齿轮传动）、轴承孔中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差（蜗杆传动）应符合设计要求.
四、减速机润滑技术要求
1.注明润滑油粘度或牌号.
2.润滑油应定期更换，一般新减速器第一次使用时，运转7~14天后更换新油，以后可根据情况3~6个月更换一次.

版
