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电磁流量计工作原理(电磁流量计工作原理及特点)

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电磁流量计工作原理(电磁流量计工作原理及特点)摘要: 电磁振动器工作原理是怎样?什么是电磁感应,磁悬浮列车的原理?电磁振动器工作原理是怎样?电磁振动器由振动体、共振弹簧、电磁铁、机座等部件组成。铁芯和衔铁分别固定在机座和振动体上,振动...
  1. 电磁振动器工作原理是怎样?
  2. 什么是电磁感应,磁悬浮列车的原理?

电磁振动器工作原理是怎样?

电磁振动器由振动体、共振弹簧、电磁铁、机座等部件组成。铁芯和衔铁分别固定在机座和振动体上,振动体等部件构成质点M1、机座等部件构成质点M2。M1和M2由弹性系统联系在一起。由于机座紧固在料仓壁上,这样就构成了单质点定向强迫振动系统。

根据机械振动的共振原理,电磁铁的激振频率为W,弹性系统自振频率为W0,使其比值W/W0=0.9左右,处于低临界状态下共振。电磁振动器的控制原理为半波整流。电磁线圈由交流电经二极管整流供电。当线路接通后,正半周脉动直流电压加在电磁线圈上,由电磁铁的作用,在振动体和机座之间产生脉冲电磁力,振动体被吸引,此时弹性系统贮存势能,在负半周二极管不导通,电磁力消失,借助弹性系统贮存的势能,使振动体向相反的方向振动。

这样周而复始,振动体便以交流电的频率往复振动。

振动体的周期性高频振动,通过冲击块传递给料仓壁。

仓壁的周期性振动,一方面使物料与仓壁脱离接触,另一方面使物料受交变速度和加速度的影响,处于不稳定状态,从而有效地克服物料的内摩擦力和聚焦力。使物料从料仓口顺利地排出。

将交流电进行半波整流所得到的脉动电压加到线圈上,利用其电磁力使可动铁心产生振动的装置,称为电磁振动器。可动铁心用橡胶、玻璃钢、钢等的弹簧支承着,使整个振动系统产生共振。电磁振动器可装在斗仓或下料溜子的侧壁上,以防止物料起拱或粘附在侧壁上,也可用于靠振动使物料均匀地装入容器的场所。电磁喂料机的振动机构也是同样的原理

电磁振动器由振动体、共振弹簧、电磁铁、机座等部件组成。铁芯和衔铁分别固定在机座和振动体上,振动体等部件构成质点M1、机座等部件构成质点M2。M1和M2由弹性系统联系在一起。由于机座紧固在料仓壁上,这样就构成了单质点定向强迫振动系统。

根据机械振动的共振原理,电磁铁的激振频率为W,弹性系统自振频率为W0,使其比值W/W0=0.9左右,处于低临界状态下共振。电磁振动器的控制原理为半波整流。电磁线圈由交流电经二极管整流供电。当线路接通后,正半周脉动直流电压加在电磁线圈上,由电磁铁的作用,在振动体和机座之间产生脉冲电磁力,振动体被吸引,此时弹性系统贮存势能,在负半周二极管不导通,电磁力消失,借助弹性系统贮存的势能,使振动体向相反的方向振动。

这样周而复始,振动体便以交流电的频率往复振动。

振动体的周期性高频振动,通过冲击块传递给料仓壁。

仓壁的周期性振动,一方面使物料与仓壁脱离接触,另一方面使物料受交变速度和加速度的影响,处于不稳定状态,从而有效地克服物料的内摩擦力和聚焦力。使物料从料仓口顺利地排出。

什么是电磁感应,磁悬浮列车的原理?

闭合电路的一部分导体在磁场中做切割磁感线运动,导体中就会产生电流。

这种现象叫电磁感应现象。

产生的电流称为感应电流。

这是初中物理课本为便于学生理解所定义的电磁感应现象,不能全面概括电磁感现象:闭合线圈面积不变,改变磁场强度,磁通量也会改变,也会发生电磁感应现象。

所以准确的定义如下: 因磁通量变化产生感应电动势的现象 磁悬浮列车的原理在于一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车,它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力,使车体悬浮运行的铁路;另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车,它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁,在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板,控制电磁铁的电流,使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙,并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡,从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。