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减温减压装置(减温减压装置结构图)

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减温减压装置(减温减压装置结构图)摘要: 什么是减压降温器?减温减压装置有什么结构特点?减温减压所需减温水量如何计算?减温减压器与汽轮机旁路的区别?什么是减压降温器?减温减压器/装置,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户能...
  1. 什么是减压降温器?
  2. 减温减压装置有什么结构特点?
  3. 减温减压所需减温水量如何计算?
  4. 减温减压器与汽轮机旁路的区别?

什么是减压降温器?

减温减压器/装置,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)。

以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用减温减压器/减温减压装置将参数降到适用范围以内。

减温减压装置有什么结构特点?

  

1.该阀集减速温减压消音于阀体内一次完成,配有自密封阀盖。  

2.减压通过多级笼式节流件实现,调节精确,无噪音,可靠性高。  

3.减温通过位于高位湍流区的随动可调机械雾化喷嘴实面,雾化效果好,无水击,可调范围大。  

4.考虑高温条件,合理选配结合间隙,并设有双导向机构,使运行平稳灵活,无卡阻。  

5.单阀座,锥形密封面堆焊硬质合金,泄漏少,且有自清能力。  

6.所有节流件表面均喷涂硬质合金,大大延长了使用寿命。    减温减压阀产品优点和用途:  1.可调雾化喷嘴,多级笼式减压,喷涂技术的***用使蒸汽流量在全范围内可得到甚为精确的压力和温度控制,为专利产品,国际先进水平。  2.用于高温高压减温减压装置或蒸汽管道独立使用。  3.用于汽机旁路、其他过热蒸汽旁路的蒸汽压力温度调节。

减温减压所需减温水量如何计算?

质量和热量平衡式如下:  D1 +Dj =D2  D1 h1 +Dj hj =D2 h2  式中:D1-----减温前蒸汽流量,kg/h     h1-----减温前蒸汽热焓,kJ/kg     Dj-----减温水量,kg/h     hj-----减温水热焓,kJ/kg     D2-----减温后蒸汽流量,kg/h     h2-----减温后蒸汽热焓,kJ/kg  根据上式, 可计算出在不同蒸汽温度和流量下所需要的减温水量。

减温减压器与汽轮机旁路的区别?

基本上一样。因减温减压器出口与汽轮机排汽出口到它们的碰头点的距离比较近,管道比较短,阻力降的差别可以忽略。减温减压器只是在汽轮机停车时才投用的,是作为汽轮机的蒸汽旁路,所以,两者出口的蒸汽压力应该一样。

基本上一样。因减温减压器出口与汽轮机排汽出口到它们的碰头点的距离比较近,管道比较短,阻力降的差别可以忽略。减温减压器只是在汽轮机停车时才投用的,是作为汽轮机的蒸汽旁路,所以,两者出口的蒸汽压力应该一样。

减温减压器与汽轮机旁路是有区别的。减温减压器一般是将高温高压的蒸汽降低压力,降低温度供用户使用,他减温减压是通过扩容降低参数,不会造成能量的大量损失,只是提供符合用户使用的参数。

而汽轮机的盘路是在蒸汽的参数达不到汽轮机冲转要求之前,通过旁路实现热力循环的要求,它的能量都通过喷水降温,消耗掉了。