全国钢材价格今日报价表(全国钢材价格今日报价表最新)
- 哪种钢材价格最贵?
- 工业钢材多少钱一吨?
- 11月钢材价格暴跌300-750元/吨,持续三年上涨的钢材市场是否迎来了拐点?钢价下跌的原因是什么?
- 螺纹钢涨4.81%、热卷涨5.24%!钢材价格暴跌结束了吗?
- 钢材价格暴涨1000元,“差价”谁来买单?
哪种钢材价格最贵?
咱们不说黄金或别的稀有金属,只说市场上流通可用于工程大量使用的或钢厂大量轧制和需求的。
目前国内镍是最贵的钢材,目前65000元一吨,由于钢材价格一直变动,所以目前的价位仅供参考,请持续关注钢材价格走势,希望能帮到你。
工业钢材多少钱一吨?
这个问题无法准确回答,因为钢材价格受到多种因素的影响,如市场需求、原材料价格、政策限制等等。
不同种类、不同规格的钢材价格也会有很大差异。
而且价格也不是一成不变的,会随着各种因素的变化而变化。
因此需要通过具体的市场行情、钢材品种、规格等因素来具体判断钢材价格。
11月钢材价格暴跌300-750元/吨,持续三年上涨的钢材市场是否迎来了拐点?钢价下跌的原因是什么?
感谢邀请!
首先查看最近的一些钢铁指数
下边是钢铁价格走势,
整体看来是下滑趋势从09/03开始到11/15行情在逐渐的下降以及到现在还在不断的下滑中,
虽然不排除会在三点交汇处反弹,但是整体价格没有到今年的历史最低,所以根据指数和因素的影响近两个月左右应该会继续下滑趋势但是可能会有小股反弹。
希望我的回答能够帮助到你。祝您生意兴隆 财源滚滚。
三线交际的时候有可能会涨但是根据11月27日行情和***的分析来看 环保风暴依然继续 也就是说涨价不可能 请慎重
这个问题我已经回答的第六遍了 废纸也好废铜也好 量在加大所以价格不会有大的改变。
显而易见,钢铁企业持续三年的的好日子要进行调整了。环保政策“宽松”、消耗钢铁行业的业绩不佳,以及去掉的钢铁产能死灰复燃,是造成目前钢价下跌的三大主因。
首先,目前是***暖季,但限产明显放松了。
往年的这个季节,强制性限产已经来临。但今年,“一刀切”成为历史。取而代之的,是比较宽松的限产政策。
比如,某地***取企业ABCD评级制度。达到A级标准企业可以不限产,其他级别则依次增加限产比例。
这样,产量就高了。
第二,主要消耗钢铁行业的业绩不佳,或者需求不旺。
比如,汽车行业。
根据中汽协的数据,2018年下半年,尤其是9月和10月,中国汽车企业产销量大幅下滑。
这样一来,钢铁消化就停顿了。
第三,过去几年钢铁企业利润很不错,导致一些去掉的钢铁产能的死灰复燃。
正是因为这三个原因,造成目前钢价下跌。
当然,随着国内基建项目的增加,这种状况或许会有好转。
总之在11月近期,还是多看少买以谨慎为主。因为目前影响钢铁走势的原因是:华北地区河北唐山部分一些钢厂价格有所反弹,但总体行情依旧不好,暂时废钢铁价格难以上升;而华东地区与华北地区钢价对比,仍有跌势状态;并且高炉厂因利润问题钢材用量也在开始缩减。所以目前钢铁仍处于弱势,考虑到成本问题,暂时钢价也不会有过大的起色。
螺纹钢涨4.81%、热卷涨5.24%!钢材价格暴跌结束了吗?
暴跌都是暂时性的,这不今天又起来了吗?从供给与需求的角度讲,库存低,需求大,经济复苏带来的资产涨价压是压不住的,所以中期还是看涨,经济复苏的步伐不停,那大宗商品涨价就是全球性的!
从短期技术上来看,仍需要震荡一周半左右的时间才能修复好下跌的“夹角”,所以短期不用追涨,等调整到位了,空间、时间都有了再低吸最稳妥!
阶段性回调已经结束,要开启一波反弹节奏
今日产品冲高回落。目前阶段底部止跌后会维持震荡反弹。鉴于政策性的控制。涨幅合理控制。 上涨力度也并不会很强势。一步三回头的走势将司空见惯。 螺纹钢目前反弹回踩黄金分割线50%回调4800关键支撑 铁矿石止跌后关注1050的企稳。目前关注黄金分割线1030支撑强度. 焦炭止跌后,2060一线均线与黄金分割线的压力突破情况将直接影响反弹高度。 焦煤反弹比较韧性。目前冲高回踩黄金分割线50%回调线1770关键支撑。
钢材价格暴涨1000元,“差价”谁来买单?
我知道,由这些单位来买单。从两个方面来分析一下就明白了。
钢材主要用于建设工程中,钢材的涨价无非就两个主体来买单,这里要看合同是怎么约定的。
如果合同约定主要材料执行“调差”,那么在工程计价(结算)期间,就可以按照计价时的信息价减去编制期的概算价,其差价就有建设单位买单了,而建设单位可能是国家(地方***)、国营企业、民营企业、个体老板。
如果合同签订时约定为“闭口”合同,主材的波动风险均由主体施工单位承担的话,那么钢材涨价的“差价”就由主体施工单位自己买单了。当然,施工单位也可能是有资质的国营企业、外国企业、个体企业。
很明显,表面上跟刚才有关的销售链都会为此买单,但实质上最终都是消费者买单,消费者是谁?是我们普通人啊!
一、钢铁厂会买单吗?不会,反而,如果原材料没有涨价,刚才涨价了,那么钢铁厂反而是最大受益者!那么涨价这事儿如果不是销售环节的操作,那就是消费猛增导致的,那么消费者自身买单就是理所当然了,怪不得谁。
二、经销商会买单吗?更加不会,他们只会赚差价,无论是钢材厂卖多少,我转手都是加价卖的,赚足利润,而且,现实中大多数情况是,价格越高,经销商越赚钱,很奇怪是吧,但事实就是这样。所以,最受受害者还是消费者,这是被动的接受了!
三、施工单位、建设单位会买单吗?更加不会,他们是根据材料来做招标报价的,自然会留下充足的利润,而且,施工单位一旦都是大单位,他们有更加灵通的消息,能提早预测到有关变动。而且的而且,最不济的,还可以做施工变更啊,合同里面一般都有这一项呢。所以,他们基本上不会后影响,还是消费者本身承担涨价的那部分。
四、消费者也就是所谓普通人会买单吗?答案是肯定的!上述几个环节都不买单,那么最终消费者你不买单谁买单?而且,消费者是刚需,没有替代品。现在这种形势,你住土房子、木搭建是不可能呢,那就是危房、违建,等着被处理吧!
所以,不仅仅是钢材涨价,无论什么涨价吃亏的都是普通人,都是吃瓜群众啊!
暴涨1000元 的差价最终会由消费者买单。
这次钢价5.10日单日暴涨1000元背后原因十分复杂,国内的、国外的、经济的、政治、疫情等多重因素,对钢价上涨产生短期内不可逆转的致命性影响。
首先就是美国的4万亿美元经济***政策,说白了就是印刷美元,美元大量放水,必然造成通货膨胀,或者说是美元贬值,国际大宗商品,包括有色金属,铜铝锌等背后 都有华尔街为首的美国资本大鳄的背影,为了保值,应对美元贬值,加上疫情稳定,美国***大量投资基建,这些资本大鳄趁机炒高价格,引起铁矿石用量大量增加的预期,从而一步一步在期货市场上抬高铁矿石价格,带动现货上涨,引起钢厂从年后不停的提价上涨。
其次是由于2020年疫情的原因压抑的钢铁市场需求 从今年3月到4月 开始恢复性增长,叠加国内控制产能,环保碳排放政策层层加码,尤其是河北环保风波,直接加剧了供应不足,4月开始,钢厂几乎每天都调价,有时上午涨一次,下午涨一次,钢厂和贸易商出现惜售观望,钢价走势趋于疯狂。
最后是由于澳大利亚多次在政治上与中国作对,导致中国做出经济断交的决定,但是澳大利亚铁矿石由于质量高产量大,历来是中国铁矿石市场的主要供给国,大概占60%,贸易断交直接引爆国内钢材价格,导致出现5.10日钢材价格出现井喷,暴涨1000元。
为什说最终差价会由最终消费者买单,道理很简单,大部分商品都需要使用钢材,钢材成本涨价,必然传导到商品涨价,建筑楼房,工程,汽车,家电,船舶,等最终要提价,消费者买单。
5%由施工单位买单,95%由建设单位买单。
还好还好,我负责的这个项目原来招标文件条款上明确了原材料调差的款项,按照招标文件规定:当主要建材价格超过投标时材料基期价格的5%后可以调差,超过部分由建设单位负责。
我们做的工程是交通工程,是***基建投资项目,所以最终是由***财政买单的,对我们普通老百姓来说会影响小点,如果是房地产项目的话,那这个成本肯定要转嫁到我们普通老百姓头上了。
到今天钢筋涨了将近1200元了,这次真是涨得厉害啊,前段时间在5%内涨价也着实让我们心疼啊,不要看这5%,对我们大体量的工程项目来说的话,钢材价格差100元/吨,可能成本将会上升几十万甚至几百万的钱。可我现在一点也不急了,反正5%以上都是涨建设单位的,管它涨多少呢,跟我没关系了,让建设单位买单去吧。[可爱][可爱]