本文作者:jdkaghai

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

jdkaghai 09-07 24
中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)摘要: 天然气期货大跌煤炭还能疯多久?肺炎过后煤炭运费会涨吗?大宗商品全面大跌:动力煤、纯碱跌停,下一步是继续还是反弹?天然气期货大跌煤炭还能疯多久?最近一段时间天然气期货价格开始逐渐下降...
  1. 天然气期货大跌煤炭还能疯多久?
  2. 肺炎过后煤炭运费会涨吗?
  3. 大宗商品全面大跌:动力煤、纯碱跌停,下一步是继续还是反弹?

天然气期货大跌煤炭还能疯多久?

最近一段时间天然气期货价格开始逐渐下降,这里面主要原因是俄罗斯之前承诺增加天然气供应。

在10月6日的时候,俄罗斯表示,今年俄罗斯对欧洲的天然气出口量可能会达到创记录水平,如果客户有额外需求就会增加供应。

受此影响,天然气价格从10月7号之后就开始有了明显的下滑。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

不过相比天然气价格下滑而言,目前煤炭价格仍然继续上涨,不论是焦煤还是动力煤价格都不断往上涨,截止2021年10月19日,动力煤期货价格已经飙到1937.8元每吨,两个月时间涨幅达到150%左右。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

看到这,很多人都比较关心,在天然气价格不断下降的背景下,未来煤炭价格是否会跟着下跌呢?

想要回答这个问题,我们就首先要了解一下,在这轮煤价上涨的过程当中驱动力是什么。

过去几个月,全球煤炭价格都出现了较大幅度的上涨,这背后的原因无非就几个。

第一、全球经济回暖对煤炭需求量有所上涨。

进入2021年之后,随着全球疫情逐渐得到缓解,再加上新型冠状***疫苗不断普及,全球生产生活也逐渐恢复到常态化,对此各国的经济也开始逐渐增长,全球对能源的需求量也开始复苏。

所以在全球经济逐渐恢复的背景下,煤炭需求量也跟着上升,对应的煤炭价格上涨也很正常。

第二、天然气价格上涨导致替代能源煤炭需求增加。

过去一段时间受到北欧以及俄罗斯天然气供应减少,欧洲遇到寒冷天气等多种因素的影响,欧盟多个国家天然气库存出现了比较大的下滑,结果导致天然气价格出现了大幅度的上涨。

而目前欧洲很多国家发电主要以天然气为原料,比如英国超过30%的电力都是由天然气发电供应的,在天然气价格库存下降,价格不断暴涨背景下,他们也只能寻找一些替代的能源,比如煤炭,这进一步加大了市场对煤炭的需求量。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

第三、一些主要煤炭出口国产量减少。

目前全球主要煤炭出口国包括澳大利亚,巴西,南非,印度尼西亚,哥伦比亚等等,这些国家大部分都位于南半球,而最近一段时间雨季导致这些主要煤炭出口国煤炭产量有所下滑,这进一步加大了全球煤炭供应量紧张的局面。

第四、国际货运价格涨幅比较大。

从2020年下半年开始,受到多种因素的影响,全球货运价格都出现了较大幅度的上涨,不论是货船还是集装箱运价都出现了明显的上涨。

比如2019年集装箱价格只有两三千美元左右,但今年最高峰的时候集装箱价格甚至突破2.5万美元。

在海运价格不断上涨的背景之下,煤炭的运输价格也跟着上涨。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

第五、全球流动性泛滥带来的大宗商品价格上涨。

从2020年3月份开始,随着全球多个央行开启宽松货币政策,特别是美联储开启无限QE,再加上美国***推出了两次天量******,结果导致市场流动性不断增加,在资本不断增加的背景下,很多钱都流入到大宗商品市场当中。

所以从2020年3月份开始,全球很多大宗商品价格,包括石油,煤炭,铜等各种原材料的价格都出现明显的上涨,部分大宗商品价格涨幅甚至达到100%以上。

由此可见,在这一轮煤炭价格上涨的过程当中,天然气价格上涨只是其中的一个原因,所以即便天然气价格下跌了,短期内煤炭价格估计仍然不会有太大幅度的下跌。

更何况从昨天开始,天然气期货价格又开始上涨了,在10月18日,有多家媒体报道,俄罗斯下个月将继续限制对欧洲的天然气供应,这意味着尽管俄罗斯表示准备好帮助欧洲稳定天然气市场,但其仍然拒绝为欧洲额外增加11月份的天然气供应。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

受到这个消息影响,10月18日国际天然气价格都出现了明显的上涨,其中河荷兰2022年第1季度交付的批发天然气价格一度上涨超过11%,英国2022年第一季度交付的天然气批发价格一度上涨10%。

所以从短期来看,想要靠天然气下跌来拉动煤炭价格的下跌,有点不太现实。

但是目前煤炭价格确实已经偏离市场价格比较大,我相信未来肯定有较大的下跌空间,这里面主要基于几点判断。

第一、全球各国煤炭供应量增加。

在这轮煤炭价格上涨过程当中,很多国家都受到影响,电力价格上涨,甚至工业原材料的价格也跟着上涨,对此很多国家都***取了各种措施去增加煤炭的供应量,包括中国、印度等一些主要工业生产国都加大煤炭的生产力度。

一旦未来这些煤炭主要消费国煤炭供应量增加了,煤炭的价格自然会得到抑制。

第二、全球流动性收紧。

在这轮煤炭价格上涨过程当中,市场供需矛盾是价格上涨的主要动力,但背后资本推动也是不可忽略的因素。

但是未来随着全球经济逐渐恢复到常态化,在各国经济增速相对比较快,而通货压力不断加大的背景下,从2022年开始,全球多个国家有可能会持续收紧货币,甚至有可能加息,到时全球的流动性就会减少。

一旦全球流动性收紧,市场的资金减少了,流入大宗商品市场的资金也会跟着减少,这时候很多资本就会选择在高位抛售,剩下的就有可能导致大宗商品价格出现较大幅度的下跌。

因此从长期来看,我认为煤炭价格有可能会出现较大幅度的下跌。

至少到目前为止,国际天然气的价格可没有大跌!所以中国的这个天然气期货下跌只能是个***摔了。

中国的天然气无法自给自足,主要的来源还是国际市场,所以你说的这个天然气期货大跌是没有跌价基础的,因为全球天然气的价格已经暴涨上去了,所以中国的天然气价格迟早也要涨上去的。

至此,天然气价格是没有下降理由的,那么煤炭的价格会不继续“高”下去吗?要知道,接下来可就是冬季了,正是需要全力供暖的时候,煤炭正是紧俏货,怎么可能会把价格降下来呢?

最后,如果煤炭价格降下来,就只有一种可能,那就是行政干预了。要用非市场的力量将煤炭的最高价格控制住,除此之外,别无他法。

但学过经济学的都知道,最高限价一定是低于市场供求平衡价钱,同样最低限价也是一定高于市场供求平衡价钱。也就是说,如果***将煤炭价格的上限控制住,那这个价钱就一定是会低于市场供求平衡价钱,那么就一定会有人亏本!那么会是谁亏本呢?

谢谢邀请

作为工业的基础原材料,大幅上涨肯定会引起连锁反应的,加之拥有巨大的储量,目前的价位肯定是比较高的,在现在政策加持下,下跌只是时间问题,能不能做空还有待观察,即使做空也要控制好仓位,合约的选择上也应该选择后面的。

v我认为,天气煤炭等大宗商品的价格会持续。在高位运行一段时间。目前全球能源供应紧张。全球能源危机在线。正值北半球进入冬季能源需求进入高峰。在我国今年的拉闸限电现象,是全国普遍拉闸限电。甚至包括店里***丰富的西南地区,云南,贵州等。云南,贵州水***相当丰富。在丰水期往往存在弃水,弃电现象。但是在今年情况完全不同。甘肃西南地区。华东地区,东北地区都出现了拉闸限电的现象。甚至出现了前所未有的对居民用电进行拉闸限电。这是多因素叠加的后果。首先是国内煤炭***,天气供应量不足。其次进口天然气,煤炭数量下降。但是需求又快速增长。供需之间的缺口明显拉大。现在马上进入冬季。在我国北方进入取暖季。出现煤炭天气消耗再次增加的局面。目前虽然极力提高能源的工程量,待遇增长的消费量之间相比。还是显得捉襟见肘。

肺炎过后煤炭运费会涨吗?

现在的煤炭价格已经有小福上涨,因为疫情复工的企业不多,但是日常居家生活同样消耗不少能源,所以最直接的就是源头***上涨。不过,随着复工复产的号角吹响,复工企业增多,煤炭***上涨也是有限的,一定会调整到市场合理价位的。

本人正好也在关注能源类的物流成本问题,现提出个人看法,供参考。煤炭的运输方式主要就三种,一是火车运输,二是汽车运输,三是海运。

1、国家铁路运价比较稳定,涨价可能性很小。特别这次受***肺炎疫情严重影响,预计铁路部门会考虑减轻动力用煤和煤化等工业及煤炭企业的负担,铁路运费有可能根据运量多少,***取量奖机制或直接下浮运价。

2、汽车运费在复工复产前期局部地区可能会短暂时间上浮,随着疫情结束,正好是煤炭市场进入淡季阶段,长江以北地区的供暖热力用煤基本结束,有的火力发电厂也乘淡季逐步进入设备检修,再加上疫情影响,企业复工复产也有一个过程。企业不景气用电减少,随着疫情结束,煤化等工业用煤和动力煤需求逐步缓解。由于疫情影响,油气需求也大幅减少,价格下调,也会带动汽运费下降,预计疫情结束后,汽运费逐步恢复正常水平。

三、海运价格从去年以来基本是正常平稳状态,原本经济下行压力大,再遇疫情影响,进出口压力更大,国际海运和国内海运都受冲击,海运价上涨可能性不大。

大宗商品全面大跌:动力煤、纯碱跌停,下一步是继续还是反弹?

应该会反弹,因为国际市场的动荡。俄乌战争的持续会影响能源市场!

可以从以前看只要发生战争。石油黄金就暴涨,从而带动能源市场走高!而煤炭行业也是能源市场的一大组成部分。所以煤炭一定会涨!

动力煤和纯碱的跌停主要来自于政策面和宏观面的影响,下面重点讲讲动力煤。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

国家对动力煤实行保供稳价,发改委多次开会,约谈高价卖煤企业,约谈相关指数商,约谈港口,约谈电厂,要求三大产地努力增产,现已达到去年保供水平。

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

这次跌停主要是源于发改委《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》,该通知自2022年5月1日起执行,该通知已经明确了重点地区煤炭出矿环节中长期交易价格合理区间,其中山西地区热值5500千卡的煤价合理区间为370-570元/吨,陕西为320-520元/吨。秦皇岛港下水煤(5500千卡)中长期交易价格每吨570~770元(含税),煤矿港口对标后知道了距离,后期下游价格高于上述标准五月前肯定压库存(现在库存平均超十五天,现在离五月还有六十天,也就是不降价,用量至少降二成),需求马上下来,产量高位,煤矿马上顶仓,解决方法只有一次性降价到合理区间,这就是五月一日实行威力所在

中国煤炭期货实时行情(中国煤炭期货实时行情查询)

所以动力煤马上快速大跌,盘中无乎跌停,后期在国家强力调控下,过了一周左右的阵痛以后,肯定是易跌难涨了。

短期要反弹,国庆***期美元指数也反弹了。石油也反弹了。

但中长期下跌趋势不变,美元强势,美股石油大宗地产类都会弱势。

至于你说美元强势强的不应该,不合理,不长久,我们等他崩了再说崩的话。

2022.10.07 张大欣