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摘要：
今年找工作很难，猪🐷价格挺贵的，回家养猪怎么样啊？秸秆利用给农民就业带来多大的作用？全新斯柯达明锐来袭，内饰外观不再像大众，能否得到市场的认可？今年找工作很难，猪🐷价格挺贵的，回家... 今年找工作很难，猪🐷价格挺贵的，回家养猪怎么样啊？
由于疫情影响，各地企业开工不足，找工作确实有点难。由于目前养猪利润还非常诱惑人，部分人便打起养猪的主意。想回家养猪。在这里还是告诉想有养猪念头的人，别跟风了。
现在可以肯定的讲，往后养猪暴利时代已经过去了，接下来养猪将面临风险，猪价逐渐下跌局面势不可挡，养猪将面临风险加大。
现在养猪存在风险一是:仔猪价格高，养猪利润减少。目前仔猪价格在1700元至2000元一头左右。而经过6个月左右饲养，生猪达到300斤左右，一头猪消耗饲料在1500元以上。那么一头300左右的生猪成本就得3500多元左右，如果加上水、电、药费等，猪价不达到13元，可就要赔钱了，如果有掉头的，可能就赔大了。
养猪存在风险二是:今年猪饲料价格上涨，特别是看今年玉米价格一路上涨，分析今秋玉米价格达到1.20元每斤以上是肯定的或更高。这大大增加了养猪成本，也加大了养猪风险。
养猪存在风险三是:非洲猪瘟时有发生，时刻威胁养猪业。现在各地非洲猪瘟时有发生，也使个别养猪户养猪遭非洲猪瘟袭击，损失很大。
养猪存在风险四是，由于国家扶持优惠养猪业，使大量资金入驻养猪业，目前各地兴建猪厂势头有增无减。再是大量投放进口肉，行政和屠企打压猪价等原因，今秋生猪价格上涨空间不大。
总上所述，已经养猪了，没有办法还要继续养猪，现在没有养猪，而且想养猪的人，还是别跟风了，养猪暴利时代已经过去了。接下来养猪可能要面临风险了。因此，不建议现在养猪。
近年猪肉行情高位运行，养猪专业户都时来运转，赶上了好行情，都发了。腰包鼓了。让吃瓜的观众看的眼红，好多人都想参遇进来的，养猪发财。
饲养行业是技术行业，疾病预防，饲料加工配比，种猪的饲养管理。需要技术储备。资金投入，饲养场地租赁，饲养员聘用，种猪的引进都需要资金投入。近年来，***对饲养行业的环保要求也十分严格。另一方面是猪肉高位后再走下坡路肉价下降迫在眉间，投资风危增大，都要谨慎考虑。以上是我个人观点谨供参考。
您好，我叫延边双双，很高兴回答这个问题：今年找工作很难，猪价格挺贵的，回家养猪怎么样？
第一、针对养猪，个人认为要从几个方面去考虑。自身条件，要看自己相对投资大小，有没有投资能力，有没有便利条件，能省钱的地方，要知道投资有风险，减少投资就是减少风险。每个行业不是适合每个人，养殖业风险很大的，尤其这几年养猪非洲猪瘟很糟，为什么猪肉价格高呢，就是因为非洲猪瘟疫情严重。
第二、现在入行可以考虑国家政策，各地都有，应该是畜牧局的部门，会根据您养殖规模给予补助，所以呢设计养殖规模时要和政策挂钩。
第三、说到投资可以考虑蔡崇信的名言，下行风险很小，上行收益很大。我们虽然不能比那些名人，可我们也有一生的路要走。投资过大回不了头啦，得不偿失。总之投资要谨慎，预算要搞好，不能盲目入行，先要做市场调研。
希望我的回答能帮助到您谢谢！
在外务工的朋友们今年是特殊年份。因受全球疫情的影响，不少企业做外贸订单工厂没有单做。企业经营非常困难逼使企业给员工放***或是直接裁员。这个时候出去找工作不逢时。国外疫情好展了。找工作也随着好找起来！经济全球化我们不要有异常心态看待他国怎么样？疫情持续蔓延对我国家经济肯定是负面影响。
工作难找也要找，养猪却不能盲目跟风。
一方面今年因为疫情导致整体经济下行，捂住钱袋子度过难关是明智选择，市场有风险，投资需谨慎。
另一方面在环保政策的严管下，小规模的家禽养殖业举步维艰，单说养猪，现在对猪舍、防疫、卫生环保等各方面的硬件设施都要求非常高，大多数的养殖户都***取报团取暖的模式进行公司化、集团化养猪，无论是硬件设施建设，优质母猪、小猪的购买，还是疫情防御，饲料选购等方面都比小散户有很大的优势，成本要低得多，抗风险的能力也强不少，自然利润也就相对高一些，竞争力就不用说了。
再一个就疫情防御，这几年的非洲猪瘟让多少养殖户血本无归的新闻应该不少见，因此没有经过专业的系统的学习相关养殖知识就一头扎进去，风险真的很大。
所以，你真想养猪应该多考察一下当下行情，，学习一些经验，不要盲目跟风投资。
秸秆利用给农民就业带来多大的作用？
秸秆利用给农民就业带来多大作用？要回答这个问题，我们先从秸秆利用说起。
桔杆再利用途径很多
1 桔杆还田 要求粉碎腐熟后再还田。如果桔杆不腐熟立即还田，对作物的生长会有一定的影响。
2 做饲料用，给专业动物养殖基地，他们经过专业处理，用作养殖饲料。
3 桔杆加工，作工业化生产用。如酒精等深加工。
4 其他工业用途，用于作遮盖物，梱扎用等。用量较少，也有一些再加工，如生物碳，生物燃料等，也只是试验，少批量使用。
以上所述，秸秆再利用对农民就业影响力有限。也就是说，目前情况下，秸秆再利用对农民就业作用不大。在国家加大对农业投资的情况下，作物秸秆再利用是一个新的课题，也许会有很大的生物工程建设，哪样，会对农民的收入，就业作用就大了，我们期待着。
一是增加了就业渠道。每到到农作物收获后，就会有部分人从事收集工作。二是带动了服务业发展。桔杆从地里收集、打墩、拉运等需要顾用机械、劳动力、绳索、车辆，所以拥有以上机械和设施的人将取得一定的经营性收入。三成为了新的能源物质。将农作物桔杆等废弃物通过回收，经过加工处理实现饲料化、肥料化、能源化，变废为宝，推动了循环农业发展。四是推动了人居环境的改善。通回收利用，改变了人们将桔杆堆放在房屋周围的不良习惯，改变了村容村貌，消除了火灾安全隐患。
你好！我是蜂哥农业，很高兴回答你您提出的问题。
在农村长大，现在农业中发展，对这个回答我还是有见解：
一、秸秆还田的优点
1、增加土壤有机质，改善土壤物理与生物性状
2、返还土壤养分，节省肥料用量
3、覆盖还田，抑制杂草生长
4、节约农时，降低秸秆焚烧引起的空气污染
二、秸秆还田的缺点
1、由于秸秆还田量过大或不均匀易发生土壤微生物（即秸秆转化的微生物）与作物幼苗争夺养分的矛盾，甚至出现黄苗、死苗、减产等现象。因此在秸秆直接还田时，一般应适当增施一些氮肥。
2、秸秆翻压还田后，使土壤变得过松，孔隙大小比例不均、大孔隙过多，导致跑风，土壤与***不能紧密接触，影响***发芽生长。因此，播种后应及时进行镇压或浇水。
3、秸秆中的虫卵、带菌体等一些病虫害，在秸秆直接粉碎过程中无法杀死，还田后留在土壤里，病虫害直接发生或者越冬来年发生。
解决办法：施用炭基生物肥 河北天善生物技术有限公司研发生产的炭基生物有机肥
“炭基生物有机肥”主要以生物质炭作为基质，除含有碳磷钾等大量元素和钙、镁、铁等微量元素外，还含有大量的有机物质、腐殖酸等物质，养分齐全，速缓相济，配方平衡。
“炭基生物有机肥”经中国农业科学院唐山分院环境和***研究所检测化验，秸秆炭所含有机制的质量分数达68.71%，总养分（氮+五氧化二磷+氧化钾）的质量分数为4.3%，由于其含有大量有机质，腐殖酸、磷、钾和中量、微量元素，以及其他活性物质，是一种活化土壤的优质新型肥料。
功效：
固碳减排 疏松土壤 增加肥效
改善根部环境 提高保水保肥的能力
抑制土传病害 增加农作物产量 提高产品品质
吸附土壤化学农药及肥料的残留物质
没有在农村生活过的人就别在那乱思乱想了。秸秆怎么利用也消化不了。养殖虽能消化一部分，但微乎其微。秸秆加工也不会都利用上，更何况费钱劳工，农村都是五十以上的老人种地也没能力运到什么地方去，亦是运出去也资不敌工！
秸秆用至少给农民带来了就业的问题老年人可以在附近就有业，也是利国利民的好事，肯定带来有收益的。如果焚烧影响蓝天白云。
现在有好多家具里面也是用秸秆压制的。在最大程度上还是给农民带来的经济收益。和就业问题。
全新斯柯达明锐来袭，内饰外观不再像大众，能否得到市场的认可？
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
全新斯柯达明锐在捷克当地时间2019年11月11日惊艳亮相，至今斯柯达明锐已诞生60周年，新款车型在这个时间问世，对明锐乃至斯柯达品牌都是非常重要的。全新斯柯达明锐外观内饰焕然一新，下面让我们一起来看一下。
全新明锐在外观方面的改变非常明显，前大灯有现款的分体式改为新款的一体式，远近光灯展车全部为led光源，日间行车灯为双L造型，新潮又时尚。下方配有修长的雾灯，银色镀络条贯穿整个车头底部，使整车看起来非常有层次。前进气格栅越来越有宝马三系的感觉，只不过并不是双肾造型，仅仅是轮廓相像。格栅依然***用竖向镀络条装饰。
整车线条更加犀利，有棱有角，就像折纸一般，这可能是唯一一处和大众汽车相似的设计理念。车身依然***用溜背造型，而且比现款在售车型压尾更加明显，使车身后半部分更加协调修长，运动又匀称。
尾部造型更加立体，中间悬挂牌照的地方明显比上下尾部要凹进去一块，设计感非常犀利。尾灯造型相对现款也有明显的变化，Led尾灯更加修长，内部光源造型也显得更加高级。整车长宽相对现款都有所增加，轴距依然保持2680mm不变，引入中国之后是否会加长还不得而知。
新车内饰变化非常巨大，如果挡住斯柯达标志完全看不出来有老款斯柯达汽车的感觉，甚至没有一点大众汽车的意思。可以看出斯柯达这是要跳出大众等设计风格，活出自己的风范。新车不再***用T型大众套娃内饰风格，两块十英寸的大屏展现出斯柯达自己的科技范，新车还取消了机械档杆，***用全新的电子档杆，使换挡更有仪式感，当然电子手刹和自动驻车也是必不可少的。方向盘由原来的三幅式设计变成两幅式，乍一看还有些别扭，感觉方向盘下方缺了一点东西。引进中国之后，这种设计不知是否会得以保留。整体内饰看上去相当简洁大气。
座椅造型相对比较运动，但也并没有***用全新卡罗拉那种过于夸张的设计，造型点到为止，不难看出全新明锐的侧重点，还是想要保证舒适性的。后排空间表现比较一般，但这只是海外版本，引入中国之后，根据国人的喜好可能会适当做些改变。
全新明锐海外版本将搭载三款发动机，1.0T三缸，1.5T四缸和2.0T四缸，分别搭载六速手动变速箱或七速双离合变速箱。1.0T和1.5T版本还将搭载48V轻混技术。底盘方面依然***用前麦弗逊后扭力梁式悬挂，并没有换装多连杆悬挂主要原因是从成本方面考虑。将来斯柯达明锐讲和大众朗逸一起争夺紧凑级别轿车市场。
斯柯达明锐2018年全球共卖出125万辆，其中在中国市场卖出了34.1万辆，占整个斯柯达明锐销量的27%，超过1/4。中国市场对斯柯达来说有着非常重要的意义，引进中国之后或多或少的会进行本土化改变。斯柯达明锐涅槃重生，焕然一新，外观内饰不再有大众车型的影子，想要摆脱廉价大众车的想法很明显。全新明锐在中国市场能否取得成功，让我们拭目以待。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为全新斯柯达明锐造型怎么样，能否在中国市场有不错的表现呢？
