汽油流量计(汽油流量计量表)
摘要:
汽油泵如何调压力?汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?磨光机发动机感觉供不上油?为什么空气流量计响应缓慢,会造成怠速不稳,加速回火,排气管放炮等故障?汽车上的...
- 汽油泵如何调压力?
- 汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?
- 磨光机发动机感觉供不上油?
- 为什么空气流量计响应缓慢,会造成怠速不稳,加速回火,排气管放炮等故障?
- 汽车上的汽油喷射系统主要分为几种型?
汽油泵如何调压力?
把油泵打开,使流量计数值为Q2;拧紧溢流阀上的螺钉,使压力表数值为80bar;此时放松流量,同时控制阀调节螺钉,直到流量计数值不变小;接着拧紧螺钉,使压力表数值为260bar;
最后调节控制器螺钉,使流量计数值为Q1即可。
汽油喷射发动机的基本喷油量(或基本喷油时间)是如何确定的?
电喷系统的基本喷油量主要是靠ECU接收空气流量计信号(也有的***用进气压力信号),和发动机转速信号来确定的。当然还要***集更多的传感器信号,来确定实际工况,对基本喷油量进行修正。
磨光机发动机感觉供不上油?
原因是:
1、油路堵塞,检查汽滤是否堵塞,汽油泵泵压是否足够,喷油嘴是否堵塞。
2、排气系统堵塞,检查三元催化器及整个排气管内是否有堵塞现象。
3、节气门积碳过多,怠速位置传感器,空气流量计损坏。通常情况下最大的可能是:一油路有堵塞,供油不上。二是油泵或者化油器或者喷油泵有点问题,分配不到位。
当然也有可能是已经供油了,但是点火角不对,造成这种误解。
为什么空气流量计响应缓慢,会造成怠速不稳,加速回火,排气管放炮等故障?
空气流量计顾名思义是检测进入气缸的空气量多少的。
理论空燃比是14.7比1,意思是14.7千克空气与一千克燃油可以达到最佳的燃烧效果。多余少都会有问题。现在的汽油电喷车辆都是通过空气流量计的数据来计算喷射燃油的质量,从而达到最佳的燃烧效果。如果空气流量计故障,混合器变浓或者变稀就会造成怠速不稳等情况
汽车上的汽油喷射系统主要分为几种型?
D型喷身系统与L型喷射系统。
D型喷射系统就是利用进气压力传感器测量进气管的负压变化,即检测空气密度,也称密度测量。L型喷射系统是利用空气流量计检测进入发动机的空气量,即检测空气质量,也称质量检测。