水泥枕木（水泥枕木多少公斤）
摘要：
大三型水泥枕木尺寸？火车枕木为什么要换？铁路水泥枕木谁发明的？大三型水泥枕木尺寸？大三型水泥枕木标准尺寸为：250cm×26cm×17cm，其重量约为240kg。大三型水泥枕木具有... 大三型水泥枕木尺寸？
大三型水泥枕木标准尺寸为：250cm×26cm×17cm，其重量约为240kg。大三型水泥枕木具有承载能力强、使用寿命长、耐腐蚀、抗冻融、防虫蛀等优点，广泛应用于铁路、地铁、轻轨等轨道交通建设中。
火车枕木为什么要换？
1，枕木折断或拼接结合部松动无法保持轨距。
2，枕木劈裂、钉孔腐朽无法持钉、不能保持原有支撑力。
3，枕木表面机械磨损，经削平后厚度：正线、到发线不足160毫米，其他线不足140毫米。
4，枕木侧面下部磨损严重，导致无法固定枕下道砟。
5，其它影响行车安全的情形。
答：是因为火车的枕木不附合使用的标准、坏了、不合格了、或者是水泥枕拆损了、再或者是统一更换统一的枕木吧！水泥枕木应有一定的使用期限、到期了虽然枕木没有坏还很完整、但是为确保铁路运输的安全、必须按规定进检测、并按期更换到期的枕木。
时间久了，枕木就要腐朽，所以用了五六年就要更换，后来***用混凝土枕轨，使用十几年没问题，但是时间久了免不了会出行裂开的情况，所以混凝土枕到了年限也要更换，钢轨也是如此，使用久了磨耗大，也要更换。现在新建铁路普遍***用混凝土枕了，不再使用木枕。
铁路水泥枕木谁发明的？
第二次世界大战后，世界各国由于木材***短缺，逐渐使用钢筋混凝土轨枕，后改进为预应力混凝土轨枕，中国铁路自1957年起也大量***用预应力混凝土轨枕，截至1983年底已铺设约6445万根，1983年年产量400万根以上，约占世界预应力混凝土轨枕年产量（约为1500万根）的四分之一
铁路水泥枕木是由美国土木工程师John B. MacDonald（约翰·B·麦克唐纳）于20世纪初发明的。他在1906年取得了钢筋混凝土枕木的专利，并在1911年开始在美国的铁路系统中使用水泥枕木。这一发明使得铁路更加坚固、稳定，并且具有更长的使用寿命。
