起重机（起重机图片大全大图）
摘要：
汽车起重机起重量都有多少吨的？起重工就是开起重机的吗？起重机重锤是什么？吊车类型？起重荷载标准值是什么？汽车起重机起重量都有多少吨的？中国起重机四家家族1，徐工2，中联重科3，三一... 汽车起重机起重量都有多少吨的？
中国起重机四家家族1，徐工2，中联重科3，三一重工4，长江。现在基本都是前三名的天下2006年以后中国大吨位起重机开始有了个井喷式增长，现在徐工8800是世界第一，在国内，200吨以上徐工有全地面汽车吊220/240/260/300/350/400/500/550/650/800/1000/1200/1600/2000吨级真正意义上的大国重器。
而且现在基本每个省都有几台到几十台的保有量，地区差异。占有率全国第一，三一重工在起重机反面属于后起之秀，发展速度之快，几年时间超越了中联。
三一型号有220/350这俩种比较常见，型谱不全，中联220/260/500/这几种比较常见也属于型谱不全。制约生产本人认为有一下几个方面1.钢材强度等级，起重机的吊臂基本全部进口钢材，比利时或者瑞典。
2.动力总成和传动系基本全部进口。
3.液压系统关键部件全部进口。从这几个方面看是我国的整个工业基础还是比较落后，精加工制约整个行业发展。
起重工就是开起重机的吗？
答：应当讲不全面。起重工的含义是运用各种力学知识，借助各种起重运输工具，设备，根据不同起重物的形状，结构，重量，重心，***取不同的方式方法，将50公斤以上，甚至数万吨物体，改变其位置或方向的作业。从事这种作业的都称为起重工。起重机就是起重工作所借用的设备而已。
通俗地讲，起重工是为吊装的重物确定起吊方案，及挂绳、指挥吊装的，开起重机的是起重机司机。他们在吊装过程中的工作和责任是不同的。不知这样回答是否可以帮你理解起重工的工作。
起重机重锤是什么？
起重机重锤指的是重垂限位器，是一种机械性限位器。通常用于桥式起重机的上升限位。它利用杠杆原理依靠重锤的自重使常闭点闭合通电。重锤被顶起后常闭点打开断电以保证安全。
吊车类型？
吊车的种类：
1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。
2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。 吊车这个名称是统一的一个称号。
吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
吊车的结构：
起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。
变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。
金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。
起重荷载标准值是什么？
荷载标准值是指荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。
1.荷载标准值是指在正常工作状态下的载荷值，而设计值是荷载标准值在乘以一个安全系数，保证系统的安全可靠性。如果按照荷载标准值设计的话，此时的安全系数为1，各个行业的国家标准规定安全系数不一样，一般是2到3之间，但是，锅炉和核电高危设施的安全系数达到10。
2.荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。这在荷载规范中已有明确规定，永久荷载的分项系数为1.2或1.35；可变荷载为1.4或1.3所以设计值会比标准值要大
结构的两种极限状态：
1、承载能力极限状态。用设计值。
2、正常使用极限状态。用标准值。
计算钢梁挠度时应***用标准值。
土木工程是这样一种艺术：使用材料(这些材料属性只能估算)，建立真实的结构(这些真实的结构只能近似分析)，承受外力(这些力不能准确得知)——以满足我们对公众安全职责的要求。
